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Le rôle du cylindre de roue de frein est de convertir l'énergie hydraulique fournie par le maître-cylindre de frein en énergie mécanique afin que le frein puisse entrer en état de fonctionnement. Le cylindre de roue de frein est de deux types, de type à piston simple et de type à double piston. Le cylindre de roue de frein à piston unique est principalement utilisé pour le frein à sabot à double avance et le frein à sabot double esclave, et le cylindre de roue de frein à double piston est largement utilisé pour le frein à sabot en plomb et peut être utilisé pour le patin à double avance bidirectionnel. frein et le frein bidirectionnel auto-renforcé.

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